Шины 295/30R20 Michelin Pilot Sport Cup 2 101(Y)

  УПРАВЛЯЕМОСТЬ

Благодаря технологии Bi-Compound * протектор шины сформирован из двух различных по составу и свойствам резиновых смесей. Внешняя часть, усиленная высокомолекулярным эластомером, обеспечивает уверенное сцепление на сухом покрытии и при прохождении крутых поворотов. Более жесткая внутренняя часть гарантирует точность управления на мокром покрытии.






* Би-Компаунд.


  ХОДИМОСТЬ

Дополнительный слой стойкой к износу резины в плечевой зоне обеспечивает долговечность шины в  условиях трекового использования.











 БЕЗОПАСНОСТЬ

Увеличенная на 20% * глубина водоотводных каналов позволяет эвакуировать большее количество воды из пятна контакта, что существенно повышает порог начала аквапланирования и улучшает сцепление на мокром покрытии.







* По сравнению с MICHELIN Pilot Sport Cup+. Внутренние тесты 2013 года.



 СПЕЦИАЛЬНАЯ R СЕРИЯ

Новая версия MICHELIN Pilot Sport Cup 2 R (R - «Racing») создана специально для обладателей спортивных мощных автомобилей. В производстве применяются резиновые смеси, испытанные в спортивных шинах для кольцевых гонок. Увеличение количества резиновой смеси во внешней плечевой зоне и уменьшение ширины водоотводных канавок в центральной части протектора позволили увеличить площадь контакта на 10%* и повысить жесткость шины.





* По сравнению с шиной MICHELIN Pilot Sport Cup 2.





(1) На основании тестов, проведенных независимой организацией DEKRA TEST CENTRE в мае 2017 года на автомобиле Porsche Carrera S в размере 235/35 R19 и 305/30 R19. Испытания проводились на треке Charade (Франция). Измерялась разница в количестве пройденных кругов до момента выхода шины из строя.
(2) Средний результат на основании тестов, проведенных независимой организацией DEKRA TEST CENTRE в мае 2017 года на автомобиле Porsche 911 GT3 (997) в размере 235/35 R19 и 305/30 R19. Измерения проводились на треке Charade (Франция).
(3) На основании тестов, проведенных независимой организацией DEKRA TEST CENTRE в мае 2017 года на автомобиле Porsche Carrera S в размере 235/35 R19 и 305/30 R19. Испытания проводились на треке Charade (Франция). Измерялась стабильность времени прохождения круга на треке по мере износа шины.